生活道路の法定速度はなぜ30km/hに？引き下げられる理由を解説

　現在、高速道路などを除く一般的な道路では、車の最高速度は、幹線道路、生活道路とも同じ６０ｋｍ/hと定められています。
　ただし、実際には、警察が規制標識などを設置して、幹線道路では４０ｋｍ/hや５０ｋｍ/h、生活道路では２０ｋｍ/hや３０ｋｍ/hなどに制限しているケースも多くみられます。

　つまり、標識や路面への標示によって最高速度が示されていないところは、生活道路であろうが幹線道路であろうが最高速度が６０ｋｍ/hということになります。

　このような中、警察は、一つの決断をします。
　生活道路での事故の状況を踏まえて、生活道路の法定速度を３０ｋｍ/hに引き下げることにしました。令和８年９月１日から施行される予定です。

　現在、どのような道路が生活道路に当たるかの定義はありませんが、警察が作ったチラシを見ると、主として地域住民の日常生活に利用されるセンターラインや中央分離帯がない道路が該当するとされています。

　この最高速度３０ｋｍ/hへの引き下げは、昨日書いたキーワードである３０ｋｍ/hにつながっていると考えられます。それは、歩行者と車が衝突した場合、車のスピードが３０km/hを超えると歩行者の生存確率が急激に下がり始めるというものです。

　警察は、この引き下げにより、生活道路での死亡事故が減らそうと考えているのだと思います。

生活道路の法定速度はなぜ30km/hに？　引き下げられる理由を解説