事故の現状 生活道路の事故多発箇所と再発率の特徴
総務省の政策評価で示された生活道路の事故多発箇所の分析結果を紹介。令和元年に2件以上の事故が発生した地点の再発率は平均56％と高く、市区町村によって多発箇所の数や事故件数に大きな差が見られます。事故リスクの高い地点への対策の重要性が浮き彫りになっています。
2025-10
事故の現状 
事故の現状 人口が同じでも交通事故件数が大きく違うのはなぜ？
総務省の政策評価で示された人口規模別の生活道路における事故状況を紹介。人口が増えるほど事故件数が増える一方、同規模の市区町村でも大きな差が生じており、交通量や道路環境など複数の要因が影響している可能性が示されています。
事故の現状 都道府県別に見る生活道路での交通事故状況
総務省の政策評価で示された都道府県別の生活道路における事故状況を紹介。事故件数の集中、人口当たり件数の違い、令和元年から４年の減少率の差など、地域ごとに異なる特徴が明らかになり、事故対策を考える上で重要な視点が示されています。
事故防止対策 総務省が示した生活道路の交通事故対策の強化策
総務省が政策評価の結果を踏まえ、国土交通省と警察庁に求めた対応を紹介。市区町村が事故発生箇所を把握し、事故リスクや事故内容を踏まえて交通安全施設を整備できるよう、データ提供や研修、情報共有の強化などが求められています。
事故防止対策 事故減少率から見える生活道路の安全対策の効果
総務省の政策評価で示された、市区町村の交通安全対策と事故減少率の関係を紹介。事故発生箇所の把握、事故実績の活用、事故内容に応じた施設整備を行う市区町村ほど事故減少率が高くなる傾向が示され、生活道路の安全対策における情報活用の重要性が浮かび上がっています。